Giocatori stranieri a Shanghai che si stanno riprendendo dai problemi del COVID

Politiche finanziarie preferenziali in atto per aiutare le aziende a rimettersi in carreggiata

Con la graduale ripresa del business dall'ultima ondata di COVID-19 a Shanghai, le società industriali finanziate dall'estero con sede in città rimangono fiduciose sullo sviluppo nel mercato cinese, cercando al contempo approcci per adattare le loro attività ai tempi difficili.

Un dipendente della Voith Turbo lavora giovedì alla catena di montaggio di Shanghai. GAO ERQIANG/CINA GIORNALIERO

Lo stabilimento Sika Shanghai Sarnafil nel distretto di Minhang, sotto l'egida del gigante chimico svizzero Sika Group, ha ripreso tutte le linee di produzione dopo un mese di sospensione dal 28 marzo al 26 aprile.

Secondo Zhang Yejiong, presidente di Sika China, la capacità produttiva da giugno è tornata allo stato precedente a marzo e ha registrato un aumento del 10%.

Ciò include gli ordini di esportazione consegnati in Nuova Zelanda, Giappone e Australia. Gli ordini verso i paesi del sud-est asiatico sono in fase di elaborazione, ha rivelato la società.

"Quest'anno non abbiamo abbassato il nostro obiettivo di crescita originale e prevediamo ancora una crescita dei ricavi a due cifre,"ha detto Zhang.

Durante la gestione a ciclo chiuso prima di giugno, il parco industriale di Xinzhuang, dove ha sede la fabbrica, ha fornito istruzioni per il controllo e la disinfezione dell'epidemia e ha condiviso risorse per le necessità quotidiane per i lavoratori che vivono in loco.

La società ha beneficiato di politiche finanziarie preferenziali, tra cui esenzioni e riduzioni fiscali e pagamenti differiti di assicurazioni sociali e altre spese operative come l'elettricità.

"Ha rafforzato la nostra fiducia nella ripresa del business. Sebbene il tasso di crescita sia rallentato quest'anno a causa della precedente situazione di due stabilimenti in città durante il blocco temporaneo, siamo ancora ottimisti sulle prospettive di business a livello nazionale,"Egli ha detto.

Zhang ha affermato di essere stato testimone della determinazione del governo locale a sostenere i settori più colpiti e il mercato cinese rimane quello con il potenziale più dinamico a livello mondiale.

"Il potenziale di mercato e le entrate sono fondamentali per il nostro investimento. Valutiamo le opportunità offerte dal mercato interno e le strategie nazionali a lungo termine, che ampliano le possibilità di business,"Egli ha detto.

Zhang ha affermato che il campo dell'energia verde è un buon esempio che rappresenta l'obiettivo della Cina di raggiungere il picco delle emissioni di carbonio entro il 2030 e raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2060.

Negli ultimi anni, l'azienda ha elaborato un piano di localizzazione sul campo, che copre la ricerca tecnologica e la capacità produttiva, e finora sono stati raggiunti risultati.

Il totale annuo medio degli ordini nazionali di stampi per la generazione di energia eolica nello stabilimento Sika, situato nella zona di libero scambio di Waigaoqiao della nuova area di Pudong, negli ultimi tre anni è stato di oltre 100 volte superiore a dieci anni fa.

"Inoltre, il campo delle infrastrutture a cui l'azienda si è dedicata è stato promettente grazie alla costruzione di megalopoli, tra cui Pechino, Chengdu nella provincia di Sichuan e Changsha nella provincia di Hunan,"ha detto Zhang.

"Accelereremo l'esplorazione di nuovi mercati, il lancio di prodotti avanzati e l'applicazione di tecnologie. Sarà inoltre rafforzata la cooperazione con le imprese nazionali."

L'ostacolo principale che l'azienda deve affrontare, tuttavia, è garantire una catena di approvvigionamento regolare per i materiali importati e gli ordini di esportazione.

"Nei prossimi due anni, miglioreremo la nostra ricerca e sviluppo per localizzare le materie prime. Inoltre, il decentramento dei siti produttivi sarà un altro obiettivo, costruendo fabbriche nelle parti centrali e occidentali della Cina, oltre alle aree orientali, in modo da smorzare gli impatti legati al COVID-19,"ha detto Zhang.

Un lavoro simile è in corso anche presso il produttore tedesco di componenti per auto Voith Turbo per mitigare l'impatto della pandemia e rafforzare la resilienza.

Martin Wawra, CEO della divisione mobilità di Voith Turbo, ha affermato che le prestazioni non sono tornate al livello pre-epidemia, con le vendite che sono crollate del 60% su base annua nel secondo trimestre. Il mercato cinese ha contribuito a un quarto delle vendite globali dell'azienda pari a 4,3 miliardi di euro (4,4 miliardi di dollari) nel 2021.

La minore domanda da parte dei propri clienti è la causa principale della situazione, dove gli ordini di autocarri pesanti－uno dei pilastri fondamentali dell'azienda－sono diminuiti, a causa dei limiti di attività inPrevenzione COVID-19misure a livello globale dal 2021.

"La ripresa richiederà tempo durante il prossimo semestre e intraprenderemo ora azioni per ridurre le spese dell'azienda e prendere in considerazione i prodotti da offrire per ulteriori segmenti di mercato,"Wawra ha detto.

L'impresa guiderà la produzione di componenti per veicoli e navi alimentati a idrogeno per il mercato a basse emissioni di carbonio.