Aumentano i treni merci diretti in Europa
Quasi 9.000 treni merci tra la Cina e l'Europa sono stati operati da gennaio a luglio, un leggero aumento a causa di sporadici focolai di COVID-19 in Cina nella prima metà dell'anno, ha dichiarato martedì l'operatore ferroviario nazionale China State Railway Group.
Il gruppo ha gestito 8.990 treni e consegnato 869.000 unità di merci equivalenti da 20 piedi, registrando un aumento anno su anno rispettivamente del 3% e del 4%.
Tra i treni, 1.517 sono stati operati a luglio e 149.000 teu di merci sono stati in partenza, rispettivamente in aumento dell'11% e del 12% su base annua. Entrambe le cifre sono massimi storici.
Secondo il dipartimento merci del gruppo, la società ha implementato la richiesta del governo centrale di stabilizzare l'economia della nazione quest'anno, migliorando lo sviluppo dei servizi di treni merci tra la Cina e l'Europa e promuovendo lo sviluppo di alta qualità dei servizi.
Il comodo ed economico servizio logistico transfrontaliero ha assicurato il flusso regolare della catena di approvvigionamento industriale internazionale e ha fornito un forte sostegno allo sviluppo di alta qualità della Belt and Road Initiative.
Per promuovere lo sviluppo del servizio, la cooperazione ferroviaria internazionale, come il meccanismo di cooperazione di sette paesi, è stata migliorata per espandere le rotte oltremare. Sono state promosse diverse modalità di trasporto, come il trasporto congiunto ferroviario e portuale. La rete del servizio ha ora raggiunto 200 città in 24 paesi in Europa.
L'azienda ha sviluppato la sua attività di logistica internazionale, esplorato nuove fonti di merci all'estero, ottimizzato la gestione dei container all'estero, aumentato il numero di treni di ritorno e promosso il trasporto equilibrato di viaggi di andata e ritorno. Circa il 12% in più di viaggi viene effettuato in Europa rispetto alla Cina.
I porti ferroviari che confinano con i paesi vicini, come Manzhouli nella regione autonoma della Mongolia Interna e Alataw Pass nella regione autonoma dello Xinjiang Uygur, hanno strutture migliorate per migliorare la capacità e l'efficienza dei trasporti.
Il gruppo continuerà a promuovere i treni merci Cina-Europa, rafforzare la costruzione di infrastrutture, rafforzare la cooperazione internazionale, migliorare la qualità e l'efficienza delle operazioni ferroviarie e contribuire a uno sviluppo economico e sociale stabile, ha affermato la società.
Lunedì, un treno pieno di parti di automobili, inclusi parabrezza e pneumatici, è partito da Changchun, nella provincia di Jilin, e dovrebbe arrivare a Norimberga, in Germania, dopo 26 giorni, secondo quanto riferito dai media locali.
È stato il primo treno merci speciale Cina-Europa pieno di parti di automobili su misura per l'esportazione dalle imprese di Jilin e ha trasportato parti per un valore di circa 15,4 milioni di yuan ($ 2,3 milioni).
Jilin è uno dei poli industriali della Cina con imprese di produzione automobilistica di livello mondiale.
I treni merci svolgono un ruolo molto importante nella nostra attività di esportazione in Europa, consentendo al nstunnel igienizzantiper raggiungere i clienti europei in modo sicuro, rapido ed economico.