La catena industriale affina il vantaggio della Cina
Il produttore di veicoli elettrici Tesla Inc ha impiegato 12 anni per produrre il suo primo milione di veicoli. Ma, da 3 milioni a 4 milioni, la casa automobilistica statunitense ha impiegato solo sette mesi, un traguardo raggiunto il 2 marzo grazie all'enorme contributo della sua Gigafactory di Shanghai, che lo scorso anno ha prodotto oltre 710.000 veicoli elettrici.
Lo stabilimento di Shanghai ha anche rappresentato oltre la metà degli 1,3 milioni di veicoli Tesla venduti a livello globale lo scorso anno, a testimonianza delle catene di approvvigionamento e industriali estremamente forti del paese.
Queste catene spiegano anche perché i consumatori cinesi sono in grado di acquistare gli ultimi modelli di iPhone di Apple Inc entro poche ore dal loro lancio tramite le famose piattaforme di consegna online della Cina, in contrasto con le lunghe attese degli acquirenti in altri paesi. Circa il 90 percento di questi prodotti Apple è fabbricato in Cina.
Le catene di approvvigionamento e industriali della Cina offrono servizi completi dalla fornitura di materie prime, produzione di componenti, distribuzione, assemblaggio, lavorazione e logistica fino alla consegna finale ai consumatori, hanno affermato gli esperti. E la catena industriale globale è molto meglio per questo fatto.
Nonostante la recessione economica globale e le sanzioni statunitensi, la Cina ha chiarito che qualsiasi tentativo di interrompere le catene di approvvigionamento danneggerà il mondo e il Paese continuerà a svolgere un ruolo importante e positivo nella stabilizzazione delle catene industriali globali.
Secondo l'ultimo rapporto di lavoro del governo, il paese accelererà la modernizzazione del suo sistema industriale, con particolare attenzione alle filiere industriali chiave nel settore manifatturiero. La messa in comune di risorse di qualità e sforzi concertati per progressi nelle tecnologie di base in settori chiave segneranno la spinta.
A margine delle due sessioni, le sedute annuali del massimo organo legislativo e consultivo politico della Cina, Jin Zhuanglong, ministro dell'industria e della tecnologia dell'informazione, hanno affermato che il Paese intensificherà gli sforzi per stabilizzare la crescita industriale e accelerare la costruzione di un sistema industriale moderno.
Saranno introdotte politiche mirate per promuovere la crescita stabile delle industrie pilastro, come automobili ed elettronica, mentre dovrebbero essere compiuti sforzi per coltivare nuovi punti di crescita in nuove energie, nuovi materiali e altre industrie emergenti,"Egli ha detto.
Secondo il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, la Cina è da anni la più grande potenza manifatturiera mondiale in termini di produzione industriale. È anche l'unico paese al mondo che ha sviluppato tutte le categorie industriali elencate nella classificazione industriale delle Nazioni Unite.
"Mentre l'economia cinese continua a stabilizzarsi quest'anno, l'aumento della domanda interna continuerà a spingerlo a diventare un mercato che nessuna multinazionale vuole perdere,"ha affermato Wang Peng, ricercatore presso l'Accademia delle scienze sociali di Pechino.
Mentre il paese ottimizzava la sua risposta al COVID-19 e le misure di controllo delle frontiere, i massimi dirigenti di importanti multinazionali hanno rivelato i loro piani per visitare la Cina questo mese.
Il Wall Street Journal ha riferito che il CEO di Apple Tim Cook e il CEO di Pfizer Albert Bourla dovrebbero visitare la Cina quest'anno. Anche il gruppo francese L'Oréal ha confermato che i suoi dirigenti visiteranno la Cina a breve.
"Le decisioni dei consumatori e delle imprese finora sono state più potenti dei governi,"ha detto Ed Gresser, ex assistente del rappresentante commerciale degli Stati Uniti per la politica commerciale e l'economia, in un'intervista.
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