MTA modifica i tornelli per recuperare 45,6 milioni di dollari di tariffe saltate

L'MTA sta lentamente modificando i tornelli in tutto il sistema per impedire ai potenziali salta-tariffa di scivolare.

Le squadre di manutenzione hanno iniziato ad apportare modifiche al meccanismo dei tornelli per impedire alle persone di "arretrare" i cancelli della tariffa, tirando all'indietro su untornelloil braccio quanto basta per scivolarci dentro.

"L'abbiamo visto tutti: qualcuno tira indietro la barra quel tanto che basta per scavalcarla quando si fa retromarcia per andare in avanti", ha detto Demetrius Crichlow, vicepresidente senior delle metropolitane della MTA, in una riunione del consiglio.

“Questa modifica limita la rotazione posteriore deltornelloe colma il divario che le persone usano regolarmente per eludere la tariffa”, ha spiegato.

L'evasione tariffaria sulla metropolitana è costata alla MTA 285 milioni di dollari l'anno scorso, secondo il rapporto sull'evasione tariffaria dell'agenzia di maggio.

Di questo, ha detto Crichlow, sono dovuti 45,6 milioni di dollari di tariffe saltatetornelloarmamento all'indietro.

In un video mostrato alla riunione del consiglio di lunedì, il modificatotornellisembrano contrastare un uomo che cerca di scivolare attraverso due diverse macchine alla stazione di Bowling Green.

I funzionari della MTA hanno detto che finora sono stati modificati solo 26 tornelli.

L'agenzia prevede di averne circa 240tornellimodificato entro settembre, ha dichiarato al Daily News il portavoce dell'MTA Tim Minton, e di installare l'aggiornamento in tutti i 3.479 tornelli del sistema entro la metà del 2025.

"Probabilmente potremmo accelerare i tempi se assumessimo altre persone", ha detto Crichlow quando gli è stato chiesto se il lavoro potesse essere svolto più velocemente, "ma non abbiamo le risorse aggiuntive per assumere persone per questo progetto".

L'impresa costerà circa 2 milioni di dollari, ha detto.

"Anche se recuperassimo una parte del ricavato, l'azienda risparmierebbe un sacco di soldi", ha osservato Crichlow.

Il capo della metropolitana ha riconosciuto che i cambiamenti non impediscono ai potenziali backcocker di diventare saltatori di tornelli.

Ma Crichlow ha detto che il suo dipartimento sta esplorando ulteriori deterrenti, dalle maniche che si allarganotornellobracci a grandi pannelli verticali tra le macchine, tutti pensati per rendere più difficile scavalcare il cancello della tariffa.

Inoltre, l’MTA ha rimosso una serie di serrature sui cancelli di emergenza che erano accessibili con una chiave principale facilmente ottenibile e che circolava tra i dipendenti. Solo l'FDNY ora ha l'accesso ai cancelli di emergenza, ha detto Crichlow.

A lungo termine, l'agenzia prevede di sostituire i tornelli con cancelli tariffari più moderni dotati di pannelli o porte motorizzati in plexiglass per scoraggiare i salti e sensori ad alta tecnologia per tenere traccia dell'evasione.

Crichlow ha affermato che il processo di ricerca di progetti e appaltatori per i cancelli tariffari di prossima generazione inizierà entro la fine dell'anno.