I consumi hanno visto aumentare il vigore economico

FMCG, intrattenimento, ristorazione, turismo, aviazione e altro ancora potrebbero brillare nel 2023

Nel 2023, la Cina continuerà ad espandere il consumo interno e si prevede che settori come il turismo, la ristorazione, l'intrattenimento e l'aviazione beneficeranno dell'allentamento del COVID-19misure di prevenzione e controllo, hanno affermato funzionari governativi ed esperti del settore.

I consumatori fanno acquisti in un centro commerciale duty-free ad Haikou, capitale della provincia di Hainan, il 1° gennaio.

Secondo l'ultima proiezione del fornitore di servizi finanziari Goldman Sachs, il consumo diventerà il principale motore della vitalità economica e la crescita annuale del consumo dovrebbe essere del 7% quest'anno, mentre la crescita del PIL cinese dovrebbe raggiungere il 4,5%. Il tasso di disoccupazione dovrebbe diminuire e i redditi medi dovrebbero migliorare nel 2023.

UBS prevede che la crescita del PIL cinese raggiungerà il 5% quest'anno, se gli investimenti nelle infrastrutture saranno forti e i settori manifatturiero e di consumo mostreranno resilienza.

Le opinioni sono riprese da Zhu Guangyao, ex vice ministro delle finanze, che prevede che l'economia cinese raggiungerà una crescita migliore e sosterrà uno sviluppo sano quest'anno, con un tasso di crescita del PIL del 5-6%.

Nonostante la pandemia abbia esercitato pressioni sui consumi, alcuni settori come i beni di largo consumo e quelli legati alle prestazioni sociali pubbliche hanno ricevuto un impulso dalla crescita di nuove tendenze e dal sostegno di politiche favorevoli.

Guardando indietro al 2022, il settore FMCG cinese ha mostrato resilienza con una crescita su base annua del 3,6% nei primi tre trimestri. Per la prima volta dal 2020, ha superato la crescita del PIL del Paese nel secondo e terzo trimestre, secondo una ricerca congiunta pubblicata a dicembre da Bain & Company e Kantar Worldpanel Greater China.

In particolare, le vendite di alimenti confezionati e prodotti per la casa hanno registrato una crescita durante i primi tre trimestri a causa dell'accumulo di scorte causato dal COVID-19 e dei maggiori problemi di salute e igiene. Nel complesso, il mercato cinese dei beni di largo consumo ha dimostrato una certa galleggiabilità in acque agitate, segnalando che c'è speranza per i mesi e gli anni a venire, ha affermato Bain & Company.

"È probabile che l'anno 2023 rimanga volatile, riprendendo alcune delle tendenze a cui abbiamo assistito nel 2022 e registrando miglioramenti in altre aree. Tuttavia, assistiamo a una graduale ottimizzazione delle misure COVID-19 in corso in Cina, riportando un po' di fiducia dei consumatori,"ha affermato Derek Deng, partner di Bain& Company.

"Ci sono anche altri motivi fondamentali per essere ottimisti. Il settore FMCG cinese ha dimostrato una notevole resilienza nei primi tre trimestri, poiché sia ​​i marchi che i consumatori hanno affinato la loro adattabilità alle mutevoli circostanze. Se le aziende possono tenere il polso delle esigenze dei consumatori e rimanere agili, possono tracciare un percorso verso prestazioni sane,"disse Deng.

Nel 2023, la Cina si concentrerà sull'espansione della domanda interna e darà priorità al ripristino e all'espansione dei consumi, e continuerà a rafforzare le capacità di consumo delle famiglie, migliorare le condizioni di consumo e apportare innovazioni in più scenari di consumo, secondo il piano delineato alla Central Economic Work Conference di Dicembre — l'incontro annuale che stabilisce i piani per la performance economica della Cina quest'anno.

Cultura e turismo, assistenza agli anziani e assistenza all'infanzia, assistenza medica, istruzione, sport, tempo libero e altri settori di consumo basati sui servizi sono diventati nuovi punti caldi e punti di crescita dei modelli di consumo urbano e rurale e il tasso di crescita del consumo di servizi ha continuato a essere superiore a quello del consumo di materie prime, ha affermato Wang Wei, capo dell'istituto di ricerca sull'economia di mercato presso il Centro di ricerca sullo sviluppo del Consiglio di Stato, Gabinetto cinese.

"C'è ampio spazio per la crescita della domanda interna trainata dall'espansione dei consumi. Il consumo è diventato il motore principale e la fonte potenziale per contribuire a stimolare la domanda interna,"ha detto Wang.

Entro il 2025, si prevede che il consumo finale rappresenterà il 60% del PIL annuale e che la scala del consumo finale raggiungerà probabilmente circa 90 trilioni di yuan ($ 13,3 trilioni), ha previsto Wang.

Il consumo finale è definito come la quantità totale di beni e servizi acquistati e utilizzati in un'economia.

Inoltre, lo schema ha chiarito che il governo contribuirà ad aumentare i redditi delle famiglie urbane e rurali attraverso molteplici canali e sosterrà il miglioramento delle condizioni abitative. Il paese continuerà inoltre a sostenere gli acquisti di veicoli a nuova energia.

L'incontro ha affermato che gli investimenti del governo e gli incentivi politici dovrebbero essere applicati per guidare efficacemente gli investimenti in tutta la società. Ha inoltre chiesto di accelerare l'attuazione dei grandi progetti durante il periodo del 14° piano quinquennale (2021-25) e di rafforzare la connettività infrastrutturale tra le diverse regioni.

"C'è spazio sufficiente per stimolare la crescita dei consumi dal lato della domanda. Il governo potrebbe prendere in considerazione l'emanazione di misure temporanee per sovvenzionare i dipendenti e ridurre ulteriormente gli oneri per le imprese. Potrebbe anche contribuire ad aumentare la domanda di consumi delle famiglie emettendo buoni di consumo su scala più ampia e in forme più diversificate,"ha affermato Lian Ping, capo economista di Zhixin Investment e capo dello Zhixin Investment Research Institute.

Il governo ha fornito sussidi per la vendita di NEV e di elettrodomestici intelligenti nelle zone rurali. Da gennaio a ottobre, le vendite di veicoli passeggeri elettrici e ibridi plug-in hanno totalizzato 4,43 milioni di unità, in aumento del 107,5% su base annua, e la quota di mercato dei NEV ha superato il 25%, ha affermato la China Passenger Car Association.

"L'aumento della spesa di beni di consumo come elettrodomestici e automobili è fondamentale per aiutare a espandere i consumi,"ha affermato Yang Chang, analista di Zhongtai Securities.

In un altro sviluppo, il consumo duty-free nella provincia di Hainan si è gradualmente ripreso dagli impatti del COVID-19. Alimentata dal porto di libero scambio in costruzione, Hainan ha continuato a svolgere un ruolo importante nel consumo cinese.

I principali operatori duty-free hanno aumentato i loro investimenti nell'isola tropicale. Alla fine di ottobre, China Duty Free Group ha aperto un nuovo complesso commerciale a Haikou, capoluogo di provincia.

Il principale rivenditore nazionale Wangfujing Group prevede di lanciare questo mese un nuovo centro commerciale duty-free a Wanning, Hainan. Dopo il suo lancio, il numero di centri commerciali duty-free offshore nella provincia dovrebbe raggiungere i 12, il che darà pieno spazio al ruolo dei consumi nel guidare la crescita economica di Hainan.

Nella prima metà del 2022, a causa di sporadiche recrudescenze di casi locali di COVID-19, il mercato degli acquisti duty-free offshore di Hainan è stato influenzato negativamente. Dalla fine di giugno, le vendite hanno ripreso un trend di crescita anno su anno, secondo China Tourism Group, società madre di China Duty Free Group, il più grande rivenditore di viaggi al mondo in termini di fatturato.

"Il mercato di consumo cinese è uno dei mercati più grandi e promettenti a livello globale. Il ruolo fondamentale dei consumi nel rilanciare la crescita economica in Cina non cambierà,"ha affermato Wang Haimin, presidente del China Tourism Group.

"Con l'ulteriore costruzione di Hainan FTP, il suo potenziale è incommensurabile. Siamo pienamente fiduciosi nel potenziale di crescita del mercato dello shopping duty-free offshore ad Hainan e continueremo ad aumentare gli investimenti lì,"ha detto Wang.